La problemática del transporte

Elaborado por: Paseo Tollocan a las 2pm

• Gomez Reyes Aixa
• Miguel García Paola 
• Rojas Alegría Guadalupe
• Salazar Hernández Kenia Itzel
• Ventolero Carbajal Jesús Raúl

Planteamiento del problema

La contaminación del aire es un serio problema en las grandes ciudades. Un factor contribuyente a su expansión es el transporte. 

Trabajadores se transportan a su empleo en cocheLa expansión urbana, el aumento de la motorización, la concentración de los centros de trabajo, estudio y del consumo en lugares situados en las afueras de las zonas, en mayor medida, han provocado un aumento continuo en la distancia de los desplazamientos, y un mayor uso del transporte; pero este cada vez genera más problemas tanto para el ambiente como para nuestra salud y calidad de vida.

Los carros, camiones y buses alimentados con combustibles fósiles son una de las principales fuentes de contaminación del aire. Emiten más de la mitad de los óxidos de nitrógeno de nuestro aire, y son uno de los mayores emisores de gases asociados al calentamiento global en México.

Así mismo, cuando hablamos de consecuencias ambientales, el transporte representa un porcentaje elevado del impacto negativo hacia el medio ambiente ya que implica:

• La quema de combustibles que emiten más de la mitad de los óxidos de nitrógeno de nuestro aire, y son uno de losContingencia vehicular mayores emisores de gases asociados al calentamiento global, debido a los combustibles fósiles que libera varios tipos de gases y partículas contaminantes al ambiente como: monóxido de carbono (CO), dióxido de carbono (CO2) y dióxido de azufre (SO2).

• La manufactura de cualquier vehículo, pues su producción en industrias conlleva un impacto grande en la contaminación atmosférica

• Efectos nocivos para la salud humana por las partículas contaminantes,

• Recorrido, que implica el tráfico automovilístico que aumenta los niveles de gases emitidos. 

Delimitación del problema

Gases contaminantesLa urbanización de las ciudades y la deficiencia en el transporte público, ocasionan que en México se tenga un grave problema de movilidad, esta situación se ha convertido en un reto primario para el gobierno federal, ya que de no ser controlado, en el futuro será casi imposible hacerlo porque se prevé que para el 2030, más de 75% de la población nacional sea urbana, así lo detalló Maite Ramos Gómez, presidenta de la Comisión de Movilidad de la Coparmex, durante el Foro Evolución y Retos para el Sector Transporte en México, en el marco de Expo Carga 2013.

La especialista afirmó que el tema de la movilidad hoy en día representa un reto para México, ya que solo en la zona metropolitana se registran 49 millones de viajes diarios, de los cuales 53% son en transporte público, 17% en automóvil, 29% a pie y solo 1% lo hace en bicicleta, y esto deriva que las personas lleguen tarde a su destino, aunque se programe un tiempo de salida bastante amplio.
Para atender la movilidad urbana, se han destinado cuantiosos recursos públicos a la construcción de infraestructura vial en beneficio del transporte en automóvil privado, que contrariamente, han agravado el problema y hoy, el panorama diario de las ciudades de más de un millón de habitantes es la congestión vial, producto de la cantidad de vehículos privados en donde se trasladan en promedio 1 o 2 personas por unidad, si se dividen las emisiones del vehículo por la ocupación se obtiene un impacto de 105 g por pasajero. El autobús, entre tanto, lleva un promedio de siete pasajeros o más, lo que deja sus emisiones por usuario en 107 g, casi las mismas que el coche. Pero el impacto se reduce notablemente durante las horas punta, cuando el bus va completamente lleno.

En el Valle de México las emisiones generadas por vehículos representa el 60% de la contaminación total por partículas suspendidas en consecuencia cada año mueren más de 14 mil personas por enfermedades asociadas a la contaminación del aire en todo el país. Además de que provoca problemas de obesidad siendo México primer lugar de obesidad en el mundo sin dejar a un lado la gran cantidad de problemas medioambientales.

Como ejemplo de ello, Dan Greenbaum, presidente del Instituto de Efectos en la Salud, dijo que en México se dan 20 mil El uso de carros individualesmuertes prematuras por las partículas encontradas en la contaminación del aire, sobre todo por los motores de diésel y por la exposición al ozono, provocados en su mayoría, por el uso de automóviles tanto público como privados, obligando al país a buscar alternativas verdes para la disminución de la gran polución actual.
Si bien son numerosos los factores que contribuyen a la contaminación del aire, la idea es tomar un aspecto de ese conjunto y plantear diferentes alternativas de acciones destinadas a minimizar los efectos contaminantes que actúan empobreciendo la calidad del aire, una de las acciones que podría disminuir esta problemática, es construir una transformación cultural y operativa, es decir, mejorar el transporte público, evitar ciudades dispersas, y tratar de impulsar una vida orientada a no utilizar un automóvil, fomentar el uso de la bicicleta y la caminata para lograr reducir la contaminación del aire a niveles aceptables que minimicen sus efectos sobre la salud de la población urbana.